一、项目背景
2018年2月16日,某煤业公司架空乘人装置钢丝绳脱绳,造成2人死亡、1人重伤的重大事故。为接受事故教训,通过仔细分析、排查,发现我矿现用的架空乘人装置在运行中也存在隐患。由于设计、运行时间较长,对架空乘人装置的脱绳、掉绳没有很好的防护措施,设计存有缺陷,特别是发生里侧掉绳,将会发生拉坏吊椅、钢丝绳断丝、甚至断绳伤人的事故。为彻底消除安全隐患,杜绝事故发生,遂提出此项目研究,增加防里侧掉绳装置,使其安全可靠的运行。
二、项目方案
1.改造方案
根据设备安装现场实际和工艺要求,以及可能对人员安全运输产生的影响,该矿技术攻关小组多次对现场进行测量,对图纸进行比对,确定了在不改变原设计、原结构的情况下,增加防里侧掉绳装置;考虑到架空乘人装置钢丝绳直径为φ21.5mm,将防里侧掉绳装置的安装间隙确定为5mm。
2.配件加工方案
根据该矿人员运输任务较重,机械运人设备安全防护要求高,施工难度大的特点,确定了精细、批量加工,互为备用,集中更换的改造思路。对车床、铣床加工的零件再用人工精心进行去毛刺、擦拭,对焊接件全部进行去焊渣、打磨;制作专用模具,统一确定防掉绳装置的安装尺寸。
三、项目创新点
1.突破传统思维模式,设计了防里侧掉绳装置的限位块,限位块与托绳轮里侧边沿尺寸限定在5mm以内,有效限制钢丝绳向里侧掉入,杜绝事故。
架空乘人装置防里侧掉绳装置现场安装图片
2.采用整体设计,结构简单、安装、维护方便,具有互换性。设计了“U型”螺栓直接与托压绳轮吊梁快速紧固连接的安装方式。
四、实施效果
在不影响架空乘人装置正常运行的前提下,该矿充分利用检修时间,于2018年5月份完成全部施工。目前运行效果良好,实现了预期目标。
1.提高了该矿架空乘人装置的安全防护水平,避免了里侧掉绳事故,安全效益显著。
2.避免因发生事故架空乘人装置停运的影响,减轻了人员的劳动强度,提高了效率。
3.安装、改造施工时间短,创直接经济效益4.5万元。
转化果平台咨询电话:4001817969